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商品名稱：ReVive 賦活晚安眼膜(30ml)
容量：30ml
使用方法：每週使用1~2次於清潔過後的眼周肌膚上。夜間使用，無須洗淨，讓眼膜停留在肌膚上一整夜。
注意事項：
1.使用後若有過敏請即刻停止使用並請教醫師。
2.請將商品放置陰涼處以避免變質。
3.商品退貨時必須為全新狀態且完整包裝(包含主件、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)，勿因消費者個人不當拆卸使用之人為因素造成商品之故障、毀損、磨損、包裝破損不完整。
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蝶戀花旅行社所屬遊覽車13日結束武陵賞櫻行程，晚間9點行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處時，車身向右90度翻落邊坡，造成33人死亡、11人受傷的慘劇；案發後，外界一度將矛頭暗指罹難的康姓駕駛，不過駕駛的女兒、姊姊則出面駁斥。政治評論家唐湘龍對此提出質疑，去年也曾發生陸客火燒車事件，事後同樣出現許多檢討聲音，但為何每各大百貨優惠次檢討都一樣？檢討完也都不了了之？
唐湘龍今天(15日)於飛碟電台《飛碟早餐》節目中，談到13日發生蝶戀花賞櫻車翻覆，截至目前為止已33人死亡、11人受傷的慘劇，直言問題的源頭其實就出在政府的法令管理上。
唐湘龍表示，台灣每次發生大客車車禍事件，死傷大概都極慘重，事件發生之後，也都哀鴻遍野，該檢討的紛紛出聲檢討；不管是遊覽車的問題、拼裝車安全度不夠、車型太過老舊、人員安全管理問題，或是大客車的安檢問題，以及司機過勞的問題。去年發生的陸客火燒車，檢討到最後，結果令人傻眼，司機選擇一種政治性的、與汝皆亡的自焚，一條命拉著二十七條命一起死，那當然是心理層面的問題，而這次事件的檢討，則是身理問題。
唐湘龍直言，遊覽車司機的身、心管理很重要，心理有問題會出大事，身理有問題、過勞了，也會出大事，但這些問題背後源頭是什麼？檢討完又不了了之了嗎？台灣的大客車、遊覽車肇事率高，傷亡特別嚴重，很明顯的是政策跟法令出了問題。我們的政府，頒布的法令很漂亮，一例一休，私底下大家卻陽奉陰違；你希望大客車駕駛多休假，不過勞？那他賺不夠養家的錢哪裡來？悲劇發生後，看看悲傷的家屬，再對比那些政府官員第一時間忙著撇清責任的嘴臉，不只令人感到生氣，還讓人噁心。
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針對周刊報導大巨蛋將於明年8月完工的說法，台北市政府副市長陳景峻今（22）日澄清，一切都會按照程序來走，並本著「安全是最大公約數」的原則進行後續審查，對媒體的說法市府予以尊重，但仍以遠雄送進市府的時間為準，市府無法做任PTT何設定或推測。
陳景峻表示，台建中心的7項標準確實已經出來，但還必須送到內政部備查，等於必須要再審一次，這個過程完成後，才算整個防火避難的審查流程走完。
對於確切的時程，陳景峻進一步指出，從內政部完成審查後，會回到台建中心，台建中心會再通知遠雄，遠雄就會針對台建中心所審查的一些必須要修改或必須要修正的圖說、計畫重新整理一次，再送到市政府來做都審和環評的審查，這其實並不是掌握在市政府，必須完全看遠雄的進度是如何，以及他們整個作業的時程是不是能夠儘快把它修正完。
陳景峻表示，就市府的態度來說，既然台建中心已經走完了，希望遠雄能本著去年與市府所談的結論，一切還是要進到市府進行都審以及環評審查。他也強調，市府一定會公開透明的審查，一切會照程序來走，不會有任何刁難的問題存在，市府也會本於安全是最大公約數的原則來做後續的相關審查。
對於環評完成時間，陳景峻說，若按程序，遠雄將資料完整的送進市府，那3至4個月（完成審查）是有可能的，不過這也必須配合市府邀請府外都審委員的時間，遠雄如果送件進來，那市府就會開始聯絡委員一起來排定，相信不會有問題。
周刊內容提及北市府都審傾向要走備查，環評可能也走備查一事，陳景峻嚴正駁斥，「這完全是不可能的」。他強調，只是遠雄單方面的想法，絕不符合所謂的公開透明程序；遠雄所送進來的修改圖，市府都會透過公開的方式來審查，有都審委員把關，且外界與媒體都在監督，所以絕對是公開透明的。
至於周刊報導包括今年5月完成都審、8月完成復工程序以及明年8月完工的3個時間點，陳景峻則回應，那是媒體自己設定的，市府予以尊重，但這完全是由遠雄送進市府的時間為準，市府無法做任何設定或推測。
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