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台北市政府自來水事業處今(29)日召開記者會,說明目前供水鉛管汰換進度。北水處長陳錦祥表示,今年原設定目標是60%,目前北市1萬7,714戶鉛管戶,已更換1萬2,876戶,60%的目標已於今年10月中旬提前達標,到年底的進度更達73%,進度大幅超前。台北市副市長鄧家基並在會中表示,可望於明年底前完成全部的鉛管汰換作業。

不過鄧家基也表示,整個更換作業雖然會提前到明年底完成,但未來可能還有少部分的用戶沒有辦法完成,主要是北水處在汰換用戶鉛管時發現了幾個問題,包括有些集水管線位於私有土地,這些私有土地在協商過程時並沒有得到地主的配合。

另外,鄧家基也指出,由於有些水表是位於用戶端的後方或甚至在室內,汰換鉛管會影響到用戶室內的裝潢,例如地板的敲除等等,這些市府也未能得到部分用戶的配合。不過陳錦祥表示,水處將持續與用戶溝通,希望他們能協助更換作業。

鄧家基在致詞時指出,這些鉛管是在1979年以前,因當時的時空背景鋪設,但該年以後的建築,除非有違規使用鉛管,基本上是安全的,所以在1979年以前鉛管部分,北水處在過去12年都已經陸續進行更換作業,尤其是30公尺以上的鉛管都完全汰換。

鄧家基表示,過去12年共汰換了400多公里鉛管,但以現在零星的鉛管來講,大家還會擔心,所以北水處在市議會的要求及柯市長的指示下,針對大台北地區加強汰換。原來預估3年來汰換,但在用戶的配合及北水處充分努力之下,進度大幅超前。當然在後巷加蓋部分,也會有上述問題及狀況,因此市府呼籲用戶能夠充分配合,在政府積極施工之下,將剩下3分之1的用戶能夠完全汰換完畢。

鄧家基表示,就城市的飲用水安全來講,台北市政府一直希望透過汰換鉛管工程,讓水質與城市建設的水準完全同步,以水處現有的供水系統,整個飲用水的的安全是符合標準的,水處按照全國統一的飲用水標準,以鉛含大力推薦量0.01ppm濃度來看的話,目前檢測出的水質完全在標準容許值以下。

如果用戶還是擔心,也可以用兩種方式加以避免,一是如果一段時間沒有用自家水龍頭取水,放水放兩、三分鐘;另外,不要用家裡熱水器熱水當做飲用水水源,因為熱水器內應該有一些不符合飲用水規定的管材,這些方式都可以確保飲用水安全。

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德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布,美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因,即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」,讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及,全精選球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。

媒體《QZ》報導,福斯在聲明中指出,銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級,自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出,這是因為福斯的品牌聲望受到重創,衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。

相較之下,《路透社》報導指出,美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示, 11 月新車銷售量達 132 萬輛,而銷售年化數據更高達 1819 萬輛,較去年同期的 1790 萬輛高出許多,同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。

另外,福斯銷售量劇跌,也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌,好不容易在今年春夏獲得一些成長動力;數據顯示,福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ,而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績,實際上也相對改善。

福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來,也推出多項促銷措施,欲提振市場買氣,在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍,而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。

然而,福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤,後續效應看來已逐漸浮現。『新聞來源/鉅亨網 』

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